Durante un viaje en colectivo es posible que algún vendedor se suba a ofrecer un producto. Es ello lo suele que aprecia el pasajero: un hombre que se sube, dice unas palabras al chofer y comienza a realizar una performance que cualquier asiduo viajero más o menos conoce. Para que ello ocurra, sin embargo, es necesaria una serie de relaciones que posibilitan el acceso y el mantenimiento de los vendedores en la actividad. Este escrito avanza en este terreno. Basado en el trabajo de campo en curso con vendedores ambulantes que trabajan en colectivos en el ámbito de la ciudad de Buenos Aires, la ponencia se centra en cómo, para poder realizar la tarea, los vendedores generan y mantienen relaciones con otros actores y van construyendo un territorio, un espacio socialmente construido. Daré cuenta de que la venta ambulante implica comportamientos específicos para con el chofer, para con los pasajeros, con otros vendedores y la construcción de una territorialidad (espacio y tiempo) específica que, más que prácticas “extra económicas”, construyen el mercado de la venta ambulante.