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Calle Soler: una escena urbana clave del colectivo travesti en Bahía Blanca
Larreche, José Ignacio - Departamento de Geografía y Turismo, Universidad Nacional del Sur.
Montaña, Bianca - Departamento de Geografía y Turismo, Universidad Nacional del Sur.
Segundo Congreso Nacional de Estudios Interdisciplinares sobre Diversidad y Disidencias Sexuales y de Género. Universidad Nacional de Córdoba, Córdoba, 2026.
  ARK: https://n2t.net/ark:/13683/eqyo/Nea
Resumen
En los últimos años, la visibilización de la causa travesti-trans ha sido notoria en distintas escenas de Bahía Blanca como marchas, eventos político-culturales y presencias en medios locales. Sin embargo, existen pocos análisis tendientes a recuperar la construcción de cierta geografía trans en la ciudad. El presente trabajo pretende reconstruir parte de la escena travesti-trans a partir del análisis socio-cultural de un componente de la estructura urbana: la calle Soler. Para ello, se recuperan algunos artículos, entrevistas a antiguos usuarios y notas de medios locales. La ciudad de Bahía Blanca posee aproximadamente 300.000 habitantes, se localiza en el sudoeste de la provincia de Buenos Aires y constituye el principal núcleo urbano de la región. De acuerdo a algunos estudios (Millaqueo, Salas y Buedo, 2022) ha sido destino de población travesti-trans procedente de regiones del norte y sur del país y parte de sus espacialidades han estado muy vinculadas a la nocturnidad hetero-friendly (Larreche, 2022). Sin embargo, como ha sucedido en otras localidades, la relación del colectivo travesti con el espacio urbano se ha producido principalmente como consecuencia del trabajo sexual. Antiguamente y estratégicamente en cercanía al puerto, a las estaciones de trenes y próximos al tranvía se encontraban espacios destinados al consumo erótico. La calle Soler es reconocida por sus whiskerías, cabarets y el esplendor de algunos sitios culturales, pero también por convertirse en una especie de vidriera de las condiciones de vida de la población travesti-trans en la ciudad. Esto último ocurre en paralelo a la desvalorización de la mencionada infraestructura en este sector de la trama urbana.
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